Skaner Diagnostyczny V-SCAN V300 Kody OBDII CAN

Tester diagnostyczny V-SCAN V300 | OBD | EOBD | OBDII | CAN | ISO

Najnowsza wersja testera V300 została wyposażona w duży, wielowierszowy wyświetlacz LCD i kompletnie spolszczone oprogramowanie. 

Tester służy do diagnostyki wszystkich samochodów osobowych i dostawczych wyposażonych w standard OBD2 oraz EOBD, pozwala na:

• odczyt i kasowanie kodów błędów
• obserwowację w czasie rzeczywistym parametrów silnika podczas jazdy i postoju
• testowanie sond lambda i elementów wykonawczych. 

Obsługuje CAN oraz wszystkie inne protokoły normy OBD2: ISO9141, KWP 5BAUND INIT, KWP ADDR INIT, KWP FAST INIT, J1850 PWM, J1850 VPW

Intuicyjna i łatwa obsługa

Tester V300 to małe i lekkie urządzenie - w pełni przenośne. Nie potrzebuje dodatkowych kabli, ani zasilania. Wystarczy podłączenie do gniazda OBD w samochodzie.

Menu w języku polskim sprawia, że komunikaty i funkcje są jasne nawet dla amatorskiego użytkownika. 

Niech nie zmylą cię niewielkie rozmiary - bowiem mimo to skaner V-SCAN posiada spore możliwości i oferuje niespotykany stosunek możliwości do ceny.

Dożywotnie darmowe aktualizacje

Wraz z zakupem skanera V-SCAN zyskujesz dostęp do dożywotnich, DARMOWYCH aktualizacji oprogramowania skanera - dzięki temu masz gwarancję wspierania najnowszych modeli samochodów.

Sprawdź swoje auto nim oddasz je do serwisu!

Dzięki testerowi można przeprowadzić wiele czynności diagnostycznych - dowiesz się co może być przyczyną usterki i zdecydujesz jakie kroki podjąć.

Tester pozwla na:

• Odczyt kodów generycznych i charakterystycznych producenta
• Kasowanie kodów błędów i ramek zamrożonych
• Obserwacja parametrów w czasie rzeczywistym
• Testy elementów wykonawczych
• Odczyt statusu lampki MIL (CHECK ENGINE)
• Kasowanie lampki MIL i CHECK ENGINE

Pokazuje wartości wskaźników takich jak:

• Wypadanie zapłonów (misfire monitor)
• System paliwowy ( Fuel System Monitor)
• Komponenty kompleksowe (CCM)
• System EGR (recyrkulacja gazów spalinowych)
• Sondy Lambda (Oxygen sensors monitor)
• Katalizator (Catalyst monitor)
• System oparów paliwa (EVAP)
• Grzałka sondy Lambda (Oxygen Sensor Hiter)
• System A/C (Klimatyzacja)
• Podgląd ramek zamrożonych (Freezy Frame DATA)
• Odczyt numeru VIN

Obsługiwane protokoły:

• ISO9141-2- KWP2000 slow init
• KWP2000 fast init
• PWM
• VPWM
• CAN 11bit/250kB
• CAN 11bit/500kB
• CAN 29bit/250kB
• CAN 29bit/500kB

Obsługiwane sterowniki:

Skaner obsługuje standardy OBD2 oraz EOBD benzynowe oraz diesla, listę aut znajdziesz poniżej opisu

Dane techniczne:

• Obsługiwane pojazdy: wszystkie samochody zgodne z OBDII
• Typ złącza: OBDII
• Typ połączenia: bezpośrednie
• Język oprogramowania: polski
• Wyświetlacz: LCD, wielowierszowy, podświetlany,  128x64 pikseli
• Diagnostyka bez użycia komputera: tak
• Etykiety parametrów: tak
• Zasialnie: z gniazda OBD
• Temperatura pracy: 0-50 °C
• Wymiary: 117 x 72 x 30 mm
• Długość kabla: ~75cm
• Waga: ~300g

W zestawie:

• 1x Skaner V-SCAN V300
• 1x Instruckja wraz z opisem kodów
• 1x Kabel USB

Obsługiwane samochody

Jak sprawdzić czy pojazd posiada wspierany system?

Na pewno posiadają go auta:

wszystkie auta z silnikiem benzynowym sprzedawane po 1 stycznia 2004

wszystkie auta z silnikiem diesla sprzedawane po 1 stycznia 2004

Samochody sprzedawane przed ww. datami również mogą, ale nie muszą, posiadać system OBD2 - gdyż nie było to obowiązkowe dla producentów aut.

Samochody z OBD2 cechują się:

charakterystycznym 16-pinowym złączem

co najmniej dwoma czujnikami tlenu (sondami lambda)

naklejką informującą o emisji spalin i posiadającą informację, czy dany pojazd ma certyfikat OBD2

Samo posiadanie 16-pinowego złącza przez pojazd nie oznacza obsługiwania systemu OBDII - bezwzględnie muszą zostać spełnione wszystkie 3 powyższe warunki.

UWAGA! Niektóre samochody z francuskimi silnikami diesla mogą mieć problemy z odczytem OBDII (np. HDI dCi od 2005 roku)

Bardziej szczegółową listę obsługiwanych modeli znajdziesz na stronie

www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2.php